CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
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主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
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CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸(gang)
本系列缸(gang)是由14種缸(gang)徑，分別(bie)按(an)四(si)種速比(bi)組成(cheng)28種規格(ge)(ge)的單活塞雙(shuang)作用(yong)差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三種還可做成(cheng)雙(shuang)活塞桿(gan)雙(shuang)作用(yong)等速油(you)缸(gang)，再加上無端(duan)部緩沖和(he)兩端(duan)部有(you)緩沖與上述(shu)28種規格(ge)(ge)組成(cheng)384個(ge)品種。特別(bie)適(shi)合于(yu)環境惡劣(lie)、重載的工作狀態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。
、液壓缸低(di)速(su)爬行的現象
液壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用下(xia)伸出或縮回(hui)時，經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有時伴有振動(dong)和異響，從而引(yin)起(qi)(qi)整個液壓(ya)系統的(de)振動(dong)，并(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部件(jian)振動(dong)，在主機(ji)調(diao)試(shi)過程中經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)，有時速度快了，這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因液壓(ya)系統管路引(yin)起(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)以(yi)外，液壓(ya)缸自(zi)身產(chan)生的(de)振動(dong)也經(jing)常(chang)(chang)引(yin)發(fa)此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣體(ti)而(er)(er)產生的低速爬行，由于氣體(ti)混(hun)在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力(li)的作(zuo)用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在高壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬間，從而(er)(er)引起液(ye)壓(ya)缸的速度不穩定(ding)。
１、液壓缸有桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存有氣體而產生的(de)低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排(pai)(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在管路或液壓缸的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置排(pai)(pai)氣裝置，在液壓系統工(gong)作時進行排(pai)(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)低速(su)(su)爬行，可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)(sai)和(he)(he)缸(gang)體、活塞(sai)(sai)桿和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)滑動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)由小到(dao)大(da)，如都(dou)按(an)此來設(she)計(ji)(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)于較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大(da)，實際(ji)應(ying)過程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬行現象較(jiao)(jiao)(jiao)小缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)(jiao)(jiao)的(de)結果(guo)來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)低速(su)(su)爬行問題明顯改善。因此對(dui)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用(yong)這種(zhong)方法。
